Elektrische auto wordt opgeladen bij een laadpaal.

Particulieren

Voorbeeld van de ERE-vergoeding voor particulieren:

Bij particulieren is er vaak sprake van slechts 1 laadpaal. De gebruikelijke hoeveelheid kWh die per jaar geladen wordt, bedraagt 4.000 kWh (dit is ongeveer 20.000 km rijden met een gemiddelde elektrische auto). Bij deze hoeveelheid stroom zal de jaarlijkse opbrengst € 480,- bedragen. (€ 0,12 per kWh) ‍

  • 20.000 km rijden, thuis laden: 5 km rijden per kWh = 4.000 kWh stroom

    • 4.000 kWh ≈ 1.317 ERE’s

      • De formule van de ERE berekening van de NEa staat op onze website bij vraag & antwoord

    • 1.317 ERE’s x verkoopopbrengst van € 0,45 ≈ € 593,-

      • De verkoopprijs is € 0,46 en verkoopkosten op de emissiemarkt zijn ongeveer 1,5%

    • Onze commissie is 19% inclusief 21% btw ≈ € 113,-

    Netto-opbrengst (uitbetaling) voor u: € 480,- per jaar

    Dit is € 0,12 per kWh

    De exacte opbrengst wordt bepaald door de marktprijs voor ERE’s. Deze fluctueert en de waarde is in de afgelopen weken ongeveer € 0,46 per ERE. Dit is een realistisch voorbeeld, wij kunnen de opbrengst echter niet garanderen.

ENERGIENERDS.NL heeft een vergelijk gemaakt tussen diverse Inboekdienstverleners: kijk op de website van energienerds.

📊 ERE Rekenvoorbeeld Zeres

20.000 km per jaar · Thuis laden · Actuele marktprijzen

🔌
Verbruik & stroom
20.000 km
÷ 5 km/kWh
= 4.000 kWh/jaar
📘
Omrekening naar ERE's
4.000 kWh
NEa‑formule
≈ 1.317 ERE's
Stap Berekening Resultaat
Verkoopopbrengst 1.317 ERE's × € 0,45 € 593,-
Verkoopprijs € 0,46 per ERE (marktprijs, indicatief)
Verkoopkosten emissiemarkt ± 1,5% inbegrepen
Onze commissie 19% incl. 21% btw € 113,-
Netto uitbetaling € 593 – € 113 € 480,- per jaar
📉 Kostprijs per kWh
€ 480 / 4.000 kWh
= € 0,12 per kWh
ℹ️ Belangrijke opmerkingen
  • Wij dragen de btw af aan de fiscus.
  • De opbrengst hangt af van de marktprijs voor ERE's.
  • De recente marktprijs ligt rond € 0,46 per ERE.
  • Dit is een realistisch voorbeeld, maar geen garantie.